|
|
|
|
Berlin-Neukölln, Garnisons-Friedhof:
|
|
Denkmal: DEN OPFERN DER SEE |
|
Grabmal
(Sockelinschrift): |
Namen der Gefallenen:
|
Dienstgrad |
Name |
Vorname |
Geburtsdatum |
Todesdatum |
Einheit/Zugehörigkeit |
|
Monteur |
? |
|
|
17.10.1913 |
Luftschiffbau Zeppelin |
|
Korvettenkapitän |
BEHNISCH |
|
|
17.10.1913 |
Reichsmarineamt |
|
Leutnant |
BLEUL |
Rhr. von |
|
17.10.1913 |
Königin Augusta Garde Gren. Rgt. № 4 |
|
Mar. Ob. Ingenieur |
BUSCH |
|
|
17.10.1913 |
Besatzung, L-2 |
|
Ob. Maschinistenmaat |
CRAMER |
|
|
17.10.1913 |
Besatzung, L-2 |
|
Maschinistenmaat |
DECKERT |
|
|
17.10.1913 |
Besatzung, L-2 |
|
Ob. Maschinistenmaat |
DRESSEL |
|
|
17.10.1913 |
Besatzung, L-2 |
|
Ob. Maschinistenmaat |
EIDEL |
|
|
17.10.1913 |
Besatzung, L-2 |
|
Tech. Sekretär |
EISELE |
|
|
17.10.1913 |
Reichsmarineamt |
|
Kapitänleutnant |
FREYER |
Erich Otto |
20.05.1882 in Thorn |
17.10.1913 |
Besatzung (Kommandant), L-2 |
|
Maschinistenmaat |
FRICKE |
|
|
17.10.1913 |
Besatzung, L-2 |
|
Kapitän |
GLUUD |
|
|
17.10.1913 |
Luftschiffbau Zeppelin |
|
Mar. Ob. Ingenieur |
HAUSSMANN |
|
|
17.10.1913 |
Besatzung, L-2 |
|
Monteur |
HOHENSTEIN(N) |
|
|
17.10.1913 |
Luftschiffbau Zeppelin |
|
Signalmaat |
KLUGE |
|
|
17.10.1913 |
Besatzung, L-2 |
|
Maschinist |
LASCH |
|
|
17.10.1913 |
Besatzung, L-2 |
|
Tech. Sekretär |
LEHMANN |
|
|
17.10.1913 |
Reichsmarineamt |
|
Segelmachersmaat |
MÜLLER |
|
|
17.10.1913 |
Besatzung, L-2 |
|
Marinebaurat |
NEUMANN |
|
|
17.10.1913 |
Reichsmarineamt |
|
Ob. Maschinistenmaat |
PAETHE |
|
|
17.10.1913 |
Besatzung, L-2 |
|
Marinebaumeister |
PIETZKER |
|
|
17.10.1913 |
Reichsmarineamt |
|
Steuermann |
PITTELKOW |
|
|
17.10.1913 |
Besatzung, L-2 |
|
Tech. Sekretär |
PRIESS |
|
|
17.10.1913 |
Reichsmarineamt |
|
Ingenieur |
SCHÜL(E) |
|
|
17.10.1913 |
Luftschiffbau Zeppelin |
|
Kapitänleutnant |
TRENK |
|
|
17.10.1913 |
Besatzung, L-2 |
|
Maschinistenmaat |
WEBER |
|
|
17.10.1913 |
Besatzung, L-2 |
|
Bootsmannsmaat |
WERNER |
|
|
17.10.1913 |
Besatzung, L-2 |
Datum der Abschrift: Dezember 2004
Beitrag von:
Samlowsky
Foto © 2002 Samlowsky
|